由N多個廠家共同打造的同乘凍品平臺，打破傳統(tǒng)“廠家—經(jīng)銷商—餐飲終端”模式，通過合伙人開發(fā)業(yè)務，讓廠家的產(chǎn)品直達餐飲門店。對餐飲終端來說，沒有中間商賺差價，對廠家來說，節(jié)約了高額的運營費，廠家、合伙人、餐飲終端多方獲利。

目前，同乘凍品在川渝地區(qū)開出十幾家終端店，最新的同乘小程序已于9月8日上線，按照負責人肖迪的設想，最終打造的是凍品行業(yè)的“電商+連鎖店商”模式。

這樣的凍品新模式，你看好嗎？

冷食傳媒 | 姚簡明

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用連鎖餐飲思維做凍品

開出十幾家1.0同乘凍品批發(fā)店

開過傳媒公司，征戰(zhàn)餐飲十多年，成功運營過火鍋、串串、麻辣燙等多個連鎖餐飲品牌。重慶同乘食品有限公司負責人肖迪發(fā)現(xiàn)，餐飲品牌有生命周期，但給自己供貨的餐飲供應鏈一直非常穩(wěn)定，可以持續(xù)很長時間甚至傳承，于是開始投身餐飲供應鏈。

不同于餐飲行業(yè)擅長的連鎖模式，他發(fā)現(xiàn)，在凍品行業(yè)很少有人做連鎖，于是把餐飲連鎖的思維和理念搬到凍品行業(yè)，打造了一個同乘凍品的模型店。選址在農(nóng)貿(mào)市場，“批發(fā)+零售”理念運營，靠著短視頻作品和直播很快開出十多家加盟店。

靠著創(chuàng)業(yè)者項目分享、帶您認識1000個供應商老板等系列欄目作品，同乘凍品在抖音上有11.7萬粉絲。

△圖片來源：抖音

“對凍品行業(yè)感興趣的人特別多，來加盟的大多是原行業(yè)不好干，轉(zhuǎn)型凍品行業(yè)的小白，都覺得這個行業(yè)能夠持久、能夠傳承?！毙さ媳硎?，剛開始大家都從他這進貨，但時間長了，發(fā)現(xiàn)很多同乘凍品加盟店點開始通過其他渠道采購，整體出貨量越來越小?！耙鲞B鎖，必須搭建自己的供應鏈，出貨量越來越小最大的原因是我沒有源頭廠家?！?/span>

期間雖然仍有很多創(chuàng)業(yè)者來咨詢，但由于模式不成熟，肖迪沒有繼續(xù)放開加盟，只保留了首批開出的十多家店。據(jù)他介紹，目前這些店都還在正常經(jīng)營，“市場對凍品行業(yè)還是有需求，都說行業(yè)內(nèi)卷、價格站激烈，凍品市場仍然有很多機會?！?/span>

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整合供應鏈打造核心優(yōu)勢

同乘凍品小程序上線

鑒于1.0版本同乘終端店的供應鏈劣勢已經(jīng)暴露，肖迪開始逐漸向上游延伸整合供應鏈，接觸并入股了很多廠家，建立核心優(yōu)勢。

9月8日，同乘凍品小程序已經(jīng)正式上線開放，宣傳語“怕買貴，上同乘”。產(chǎn)品涵蓋調(diào)理系列、水發(fā)系列、肉卷系列、水產(chǎn)系列、鹵制系列、丸子系列、素菜系列，并按場景細分了火鍋食材、燒烤烤串、冒菜麻辣燙、干雜輔料、鹵味涼菜、海鮮水產(chǎn)、商超團隊、中餐宴席、流通大貿(mào)等。

據(jù)悉，同乘凍品已經(jīng)整合了20多個凍品廠家，涵蓋牛肉、豬副、火鍋食材、調(diào)理品、燒烤等全品類，可以做到川渝地區(qū)一件代發(fā)。

按照肖迪的設想，傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式，產(chǎn)品由廠家—經(jīng)銷商—餐飲門店，經(jīng)銷商面臨貨、倉、人、配等高額運營費用，最終這些費用都會附加到餐飲門店。

同乘凍品平臺走的是輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè)，打破傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式，由N多個廠家共同打造，通過合伙人開發(fā)業(yè)務，讓廠家的產(chǎn)品直達餐飲門店。沒有中間商賺差價，也節(jié)約了高額的運營費，廠家、合伙人、終端門店多方獲利。

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揭秘貨源、倉庫、配送、售后等

這種模式可行嗎？

那么，同乘凍品的貨源、倉庫、配送、售后等問題是如何解決的呢？這種模式到底可行嗎？

肖迪對此做了詳細介紹，貨源都是廠家一手貨源，倉儲是同乘中心倉，由第三方配送，售后由同乘來完成。

“同乘凍品的核心優(yōu)勢是整合廠家到終端?！毙さ媳硎荆约阂彩菑S家，廠家的理想是直接把貨賣到終端，但現(xiàn)實中并不具備這樣的能力，單個廠家產(chǎn)品線單一、需要組建專業(yè)銷售團隊、做不到全品類采購優(yōu)勢，同乘凍品就相當于組建起各個廠家的銷售團隊，解決廠家開發(fā)經(jīng)銷難、成本高的痛點，同時保證了回款周期和回款的安全性。

“現(xiàn)在我們有特殊的幾個品類，廠家配合，價格格外優(yōu)惠。我們也跟廠家探討過，未來如果銷量足夠大，廠家可以定制專線產(chǎn)品，不會破壞現(xiàn)有的經(jīng)銷體系。”

對合伙人來說，分銷模式連店都不用開，只要賣貨就能拿傭金。“凍品行業(yè)大多是父輩帶著親戚或子女做，沒有資源的人很難進入凍品行業(yè)。我們希望小白經(jīng)過帶領，通過專業(yè)知識+銷售技巧+供應鏈+線上運營的整體培訓，成為凍品行業(yè)的小網(wǎng)紅，讓更多餐飲老板認識他們，在當?shù)赜幸欢ǖ闹?。讓小白能夠在這個行業(yè)存活下來，這是我們的最終目的?！?/span>

他看來，凍品行業(yè)現(xiàn)在仍然比較傳統(tǒng)，“電商+店商”才是未來的趨勢，合伙人先借助同乘平臺積累客戶，有一定基礎量再去開同乘凍品的加盟店，可以在店內(nèi)完成客戶試菜、品鑒等服務環(huán)節(jié)，未來實體店也可以作為配送點和服務站，將線上線下真正結(jié)合，實現(xiàn)銷售最大化，成本最小化。對餐飲終端來說，拿到更便宜的產(chǎn)品，一件到店，還有配送和售后，多方受益。

那么問題來了，如果一個餐飲連鎖本來有成熟的供應鏈，并不會輕易更換。對此，肖迪認為，餐飲的更新?lián)Q代很快、淘汰率很高，誰的廣告力度大、誰出現(xiàn)在餐飲老板面前的次數(shù)多，誰就有勝算。

“同乘凍品是一個創(chuàng)業(yè)者的平臺?！毙さ辖榻B，小程序到今天上線1個多月，有50多個銷售人員成為合伙人，2000多個餐飲用戶通過我們平臺下單，也還在探索中。

“電商+店商”，凍品批發(fā)也做連鎖，你覺得怎么樣？